سب ان ون سولر اسٹریٹ لائٹ بمقابلہ اسپلٹ سولر اسٹریٹ لائٹ: آپ کو کس کا انتخاب کرنا چاہیے؟

شمسی اسٹریٹ لائٹ دونوں اقسام کے لیے ڈیزائن، کارکردگی، لاگت اور مثالی استعمال کے معاملات کا موازنہ کرنے والا خریدار کا مکمل گائیڈ۔
شاہراہوں اور ایکسپریس وے، اربن روڈز، دیہی سڑکوں، کمیونٹی، صنعتی اور پارکنگ...، جہاں گرڈ پاور مہنگی یا دستیاب نہیں ہے، جیسے سڑکوں کے لیے سولر اسٹریٹ لائٹس روشنی کا حل بن گئی ہیں۔ لیکن ایک بار جب آپ سولر اسٹریٹ لائٹ تلاش کرنا شروع کردیں گے، تو آپ تیزی سے دو بالکل مختلف ڈیزائنوں میں چلے جائیں گے: آل ان ون (جسے "انٹیگریٹڈ" بھی کہا جاتا ہے) سولر اسٹریٹ لائٹس اور اسپلٹ-قسم (جسے "علیحدہ" بھی کہا جاتا ہے) سولر اسٹریٹ لائٹس۔

دونوں ایک ہی بنیادی ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں - ایک سولر پینل، بیٹری، LED فکسچر، اور چارج کنٹرولر - لیکن ان اجزاء کو کس طرح ترتیب دیا جاتا ہے ہر چیز کو انسٹالیشن کے وقت سے لے کر طویل-کارکردگی تک بدل دیتا ہے۔ یہ گائیڈ بالکل اس بات کو توڑتا ہے کہ ہر قسم کیسے کام کرتی ہے، ہر ایک کہاں چمکتا ہے، اور یہ کیسے طے کرنا ہے کہ آپ کے پروجیکٹ کے لیے کون سا صحیح ہے۔

ایک آل ان ون سولر اسٹریٹ لائٹ شمسی پینل، ایل ای ڈی چپس، لیتھیم بیٹری اور چارج کنٹرولر کو ایک واحد کمپیکٹ ہاؤسنگ میں یکجا کرتی ہے جو کھمبے کے اوپر لگے ہوئے ہیں۔ اجزاء کے درمیان کوئی ڈھیلی تاریں نہیں ہیں کیونکہ ہر چیز ایک یونٹ کے اندر بند ہے۔

شکل 1: آل ان ون سولر اسٹریٹ لائٹ کی اناٹومی - ہر بنیادی جزو ایک ہی ہیڈ یونٹ میں بنایا گیا ہے۔

• سنگل-پیس ہیڈ یونٹ جو براہ راست قطب بازو پر چڑھتا ہے۔
• سولر پینل کو زاویہ اور ہاؤسنگ میں یا اس پر بنایا گیا ہے۔
• بیٹری (عام طور پر LiFePO4) ہیڈ یونٹ کے اندر یا براہ راست پیچھے رکھی جاتی ہے۔
• انسٹال کرنے کے لیے تیز - اکثر ایک ہی بریکٹ اور بولٹ کنکشن
• واٹ کی وسیع رینج میں دستیاب ہے، کمپیکٹ پاتھ وے لائٹس سے لے کر ہائی- آؤٹ پٹ روڈ لائٹس تک

ایک عام غلط فہمی یہ ہے کہ آل ان ون لائٹس چھوٹی، کم-پاور ایپلی کیشنز تک محدود ہیں۔ یہ اب درست نہیں ہے۔ مینوفیکچررز اب ایک ہی پینل کے سائز اور بیٹری کی صلاحیت کے ساتھ اعلیٰ-پاور آل ان ون یونٹ بناتے ہیں جو آپ کو عام طور پر اسپلٹ-ٹائپ سسٹم - پر ملتے ہیں وہ ان سب کو ایک ہی سر میں پیک کرتے ہیں۔

ایک تقسیم-قسم (علیحدہ) سولر اسٹریٹ لائٹ سولر پینل، بیٹری باکس، اور ایل ای ڈی لائٹ ہیڈ کو آزاد اجزاء کے طور پر رکھتی ہے۔ وہ کیبلز کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں اور قطب - پر مختلف پوائنٹس پر لگے ہوئے ہیں جہاں یہ سب سے زیادہ سورج نکلتا ہے، بیٹری آسانی سے رسائی کے لیے کھمبے پر نیچے رکھی جاتی ہے، اور لائٹ ہیڈ کو زیادہ سے زیادہ سڑک کی کوریج کے لیے رکھا جاتا ہے۔

شکل 2: ایک اسپلٹ ٹائپ سسٹم پینل، بیٹری باکس، اور لائٹ ہیڈ کو الگ کرتا ہے، جو ویدر پروف کیبلنگ سے جڑا ہوا ہے۔

• بہترین کارکردگی کے لیے اجزاء کو آزادانہ طور پر رکھا جا سکتا ہے۔
• شمسی پینل زاویہ روشنی کے سر سے الگ الگ ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے
• بیٹری باکس بیرونی طور پر نصب ہے اور دیکھ بھال یا متبادل کے لیے اس تک رسائی آسان ہے۔
• اکثر زیادہ-واٹیج کی تنصیبات کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، حالانکہ ہائی-پاور آل ان ون ماڈل اب بھی موجود ہیں
• ایک سے زیادہ بڑھتے ہوئے پوائنٹس اور کیبل چلانے کی وجہ سے تنصیب میں زیادہ وقت لگتا ہے۔

یہاں یہ ہے کہ روشنی کے منصوبے کی منصوبہ بندی کرتے وقت دونوں ڈیزائن ان عوامل میں کیسے جمع ہوتے ہیں جو سب سے زیادہ اہمیت رکھتے ہیں۔

تفصیلی موازنہ جدول:

سب ایک میں: فائدہ
•فوری، کم-مزدوری انسٹالیشن - بڑے رول آؤٹ کے لیے مثالی ہے۔
•کوئی وائرنگ کے بغیر چیکنا، جدید شکل
•مہر بند ڈیزائن دھول اور نمی کی نمائش کو کم کرتا ہے۔
بیٹری آسانی سے چوری نہیں ہوتی جو کچھ ممالک کے لیے ایک بڑا درد سر ہے۔
• اختیاری سیلف کلیننگ فنکشن دیکھ بھال کی لاگت کو بچاتا ہے اور چارجنگ کی اعلی کارکردگی کو برقرار رکھتا ہے۔

سب ایک میں: نقصان
•پینل کا زاویہ اتنا لچکدار نہیں ہے جتنا الگ الگ، جو کہ اعلی رویہ والے علاقے میں چارجنگ کی کارکردگی کو متاثر کر سکتا ہے۔

تقسیم-قسم: فائدہ
• شمسی پینل کے زاویہ کو زیادہ سورج کی روشنی حاصل کرنے اور چارج کرنے کے لیے آزاد پینل پوزیشننگ زیادہ لچکدار ہے، خاص طور پر مشکل جگہوں پر
•بیٹری باکس فیلڈ ہے-قابل خدمت، طویل مدتی دیکھ بھال کو آسان بناتا ہے-
• اگر سائٹ کو ضرورت ہو تو پینل اور لائٹ ہیڈ مختلف سمتوں کا سامنا کر سکتے ہیں۔

تقسیم-قسم: نقصان
• تنصیب کا طویل وقت اور ماؤنٹ کرنے کے لیے زیادہ ہارڈ ویئر
• قطب پر زیادہ دکھائی دینے والے اجزاء اور کیبلنگ
•بیٹری آسانی سے چوری ہو جاتی ہے۔
سولر پینل کی صفائی کی دیکھ بھال کی لاگت زیادہ ہے۔

چونکہ دونوں ڈیزائن اب پورے واٹج سپیکٹرم میں دستیاب ہیں، اس لیے فیصلہ "مجھے کتنی طاقت کی ضرورت ہے" پر کم اور تنصیب کی ترجیحات، دیکھ بھال کے منصوبوں، اور سائٹ کے-مخصوص عوامل پر زیادہ آتا ہے۔

سب کو ایک میں منتخب کریں اگر:
•آپ بہت سے کھمبوں پر تیز ترین تنصیب چاہتے ہیں۔
•آپ صاف، کمپیکٹ نظر کو ترجیح دیتے ہیں جس میں کوئی وائرنگ یا بیرونی بکس نہ ہوں۔
•آپ کی سائٹ پر بڑھتی ہوئی اونچائی پر اچھی، کافی براہ راست سورج کی نمائش ہے۔
•آپ ایک اعلی-آؤٹ پٹ آل ان ون ماڈل کا استعمال کرتے ہوئے رہائشی گلیوں، راستوں، پارکنگ کی جگہیں - یا ہائی-پاور روڈ پروجیکٹ سے لیس کر رہے ہیں۔

تقسیم کا انتخاب کریں-ٹائپ کریں اگر:
•آپ کی پوزیشن بلند طول بلد ہے، سولر پینل کی تنصیب کا زاویہ 20 ڈگری سے زیادہ ہونا چاہیے۔
• قطب پر دکھائی دینے والا ماڈیولر ہارڈویئر اس منصوبے کے لیے تشویش کا باعث نہیں ہے۔

آل ان ون اور سپلٹ-قسم کی سولر اسٹریٹ لائٹس دونوں ایک ہی بنیادی سولر لائٹنگ ٹیکنالوجی پر انحصار کرتی ہیں - اصل فرق آرکیٹیکچرل ہے، نہ کہ روشنی کتنی طاقتور ہو سکتی ہے۔ تمام ان ون یونٹس، بشمول سنٹیسولر کے 240W یونٹ جیسے اس کے 340W پینل اور 90Ah بیٹری کے ساتھ اعلیٰ-آؤٹ پٹ ماڈلز، اب اسی کارکردگی کی حد کا احاطہ کرتے ہیں جو کہ کئی اسپلٹ-قسم کے سسٹمز کا احاطہ کرتے ہیں۔ سب ان ون انسٹالیشن کی رفتار، صاف نظر اور سادگی پر جیتتا ہے۔ اجزاء کو آزادانہ طور پر تبدیل کرنے یا اپ گریڈ کرنے کی لچک پر تقسیم کی قسم جیت جاتی ہے۔

دو مخصوص مصنوعات کا موازنہ کرتے وقت، "آل ان ون بمقابلہ تقسیم" لیبل کو دیکھیں اور اصل پینل واٹج، بیٹری کی صلاحیت (آہ اور وولٹیج)، ایل ای ڈی واٹج، اور آئی پی ریٹنگ کا ساتھ ساتھ موازنہ کریں۔ وہ نمبرز - فارم فیکٹر نہیں - اس بات کا تعین کرتے ہیں کہ لائٹ آپ کے پروجیکٹ پر کس طرح کام کرے گی۔